汽車沖壓

乘用車白車身包括下部車身、上部車身骨架、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、行李箱蓋、翼子板等部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及內(nèi)飾件的安裝基礎(chǔ)，并通過(guò)其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足成員的...

1.觸摸檢驗(yàn) 用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗(yàn)員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸，這種檢驗(yàn)方法取決于檢驗(yàn)員的經(jīng)驗(yàn)。必要時(shí)可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗(yàn)證，但這種方法不失為一...

隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，汽車車身沖壓件的生產(chǎn)搬運(yùn)大部分已由機(jī)器人和機(jī)械手完成，生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度越來(lái)越高。在沖壓自動(dòng)線上料單元中，由于板料表面油膜等原因，板料常會(huì)互相粘著在一起，人們普遍采用的空氣分離或...

　PVD覆層具有極高的耐磨性能，可以使模具壽命提高幾倍至幾十倍。大量實(shí)踐已證明，PVD覆層處理技術(shù)的應(yīng)用可以大幅提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本。 　　沖壓制件成形過(guò)程中，很容易出現(xiàn)表面拉傷問(wèn)...

鋁合金沖壓因?yàn)椴牧舷鄬?duì)金屬鐵而言較軟,價(jià)格昂貴,容易斷裂以及部分鋁合金產(chǎn)品還需后續(xù)加工,如拉絲﹑陽(yáng)極處理等,在沖壓生產(chǎn)時(shí)特別容易產(chǎn)生頂傷﹑刮傷,在模具制造方面要特別注意以下幾點(diǎn): 　　1.對(duì)于不影響工...

伺服沖壓技術(shù)中，日本技術(shù)是一個(gè)典型代表，本期小編總結(jié)之前行業(yè)交流的基礎(chǔ)，呈上對(duì)日本伺服沖壓技術(shù)的最新透視與見解，讓行業(yè)真正去摸透伺服技術(shù)的真諦和那層＂窗戶紙＂。總結(jié)要點(diǎn)見視頻： 自由模式功能（Free...

汽車制造是一個(gè)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，涉及到多個(gè)工藝和技術(shù)的整合。通常來(lái)講，沖壓、焊接、涂裝和總裝是汽車主機(jī)廠典型的四大工藝過(guò)程。19張動(dòng)圖詳解現(xiàn)代造車。 1、沖壓車間 (Stamping Shop) 大型沖...

汽車被稱為“改變世界的機(jī)器”。由于汽車工業(yè)具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，因而被視為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。本篇利用四個(gè)章節(jié)和大家探討汽車的四大工藝。沖壓工藝作為四大工藝的重中之重，也是四大工藝之首，我...

汽車車身沖壓成形技術(shù)是汽車制造技術(shù)的重要組成部分，以致有些國(guó)際同行認(rèn)為汽車技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是沖壓成形技術(shù)及其相應(yīng)的焊裝技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。雖然上述觀點(diǎn)不一定準(zhǔn)確，但說(shuō)明沖壓成形技術(shù)在汽車制造中的重要地位。 眾...