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一體化壓鑄引發(fā)了汽車生產(chǎn)制造革命。通過集成化制造的方式實(shí)現(xiàn)多個(gè)零部件的一次性成型，彌補(bǔ)了鋁合金結(jié)構(gòu)件在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)工藝下的諸多弊端，是未來汽車提升用鋁量，追逐輕量化的絕佳選擇。目前一體化壓鑄工藝助力鋁...

乘用車白車身包括下部車身、上部車身骨架、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、行李箱蓋、翼子板等部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及內(nèi)飾件的安裝基礎(chǔ)，并通過其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足成員的...

汽車被稱為“改變世界的機(jī)器”。由于汽車工業(yè)具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，因而被視為一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。本篇利用四個(gè)章節(jié)和大家探討汽車的四大工藝。沖壓工藝作為四大工藝的重中之重，也是四大工藝之首，我...

引言： 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，為了減輕車身自重，提高運(yùn)動(dòng)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，汽車輕量化已成為每個(gè)汽車制造商努力的方向。在輕量化技術(shù)的應(yīng)用中，鋁合金在車身材料中的應(yīng)用越來越廣泛。鋁合金具有密度低、強(qiáng)度高、剛...