以下是針對10個(gè)攪拌摩擦焊（FSW）相關(guān)標(biāo)題的深度解析與內(nèi)容框架建議，涵蓋技術(shù)原理、行業(yè)應(yīng)用及未來趨勢： 1. 攪拌摩擦焊：顛覆傳統(tǒng)焊接技術(shù)的創(chuàng)新革命 核心內(nèi)容： - 技術(shù)對比：與傳統(tǒng)熔焊（電弧焊、激...

輪轂軸承是汽車底盤關(guān)鍵性零件，起到支撐車身和轉(zhuǎn)動(dòng)的作用?，F(xiàn)有工藝生產(chǎn)輪轂軸承法蘭盤和外圈異形件，產(chǎn)品易出現(xiàn)充填不滿等缺陷且模具壽命低。針對該問題，提出了新的法蘭盤多工位鍛造成形工藝和外圈異形件飛邊設(shè)計(jì)...

底盤是汽車的重要組成部分之一，主要包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。目前，在能源、安全和環(huán)保等因素的不斷推動(dòng)下，國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)正在朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化的方向發(fā)展，隨著汽車領(lǐng)域...

1、金屬型低壓鑄造工藝技術(shù) 低壓鑄造工藝是由英國人 EF.LAKE 于 1910 年提出并申請專利的一種鑄造成形工藝， 該工藝的主要工作原理是：坩堝中的金屬液在壓力的作用下沿升液管自下而上克服重力及其...

汽車車身沖壓成形技術(shù)是汽車制造技術(shù)的重要組成部分，以致有些國際同行認(rèn)為汽車技術(shù)的競爭實(shí)質(zhì)上是沖壓成形技術(shù)及其相應(yīng)的焊裝技術(shù)的競爭。雖然上述觀點(diǎn)不一定準(zhǔn)確，但說明沖壓成形技術(shù)在汽車制造中的重要地位。 眾...