電機殼體加工的技術路線 電機殼體作為封裝結構，其首要任務是保護電驅系統內部的關鍵部件，如電機、控制器和減速器等，免受外界灰塵、濕氣、化學物質等污染的影響，同時防止機械沖擊和碰撞損傷。 電機殼體的加工技...

一、什么是汽車電動踏板 汽車踏板是高底盤車輛(例：SUV、商務車、越野車、皮卡等)上下車必備，位于汽車兩側，作用類似臺階。原有的汽車踏板固定、不可調整、影響美觀。所以就有了汽車電動踏板，電動顧名思義用...

3D 打印技術是新型精密成形技術,也是第三次工業革命的核心技術,在金屬成形領域發揮著重要作用。3D 打印由于加工速度快、材料利用率高、成形件形狀不受限制的優勢,應用領域相對廣泛。國家統計局在2020-...

汽車側圍一體式內門環是將汽車車身的側圍前部內板結構，包含A 柱上內板、A 柱下內板、B 柱內板和門檻內板4 個分件結構，設計成一體式的內門環。通過激光拼焊工藝，將相同厚度或不同厚度的熱成形鋼板拼成一個...

輪轂軸承是汽車底盤關鍵性零件，起到支撐車身和轉動的作用。現有工藝生產輪轂軸承法蘭盤和外圈異形件，產品易出現充填不滿等缺陷且模具壽命低。針對該問題，提出了新的法蘭盤多工位鍛造成形工藝和外圈異形件飛邊設計...

當前高強度鋼板廣泛應用于車身上，但由于高強度鋼板成形性能差、成形后回彈嚴重等缺點，對模具的工藝設計和結構設計提出了更高的要求。同時，回彈問題的存在會影響沖壓件的尺寸精度和表面質量，影響車輛裝配質量。影...

本文介紹了汽車模具在高速生產條件下壓機凸輪自動化的設置模型，并通過實際案例展示壓機凸輪自動化設置流程。對實際生產過程中的自動化凸輪問題進行剖析，給出解決措施，總結出模具高速生產模式下快速解決壓機凸輪自...

伺服壓力機自二十世紀問世以來，以其優秀的生產加工能力及控制柔性，迅速受到沖壓生產廠商們的關注與青睞。在實踐中，為安定化、高速化生產提供了更多保障。其中，伺服拉伸墊技術更是因其快速響應、高精度主動壓力控...

在現代汽車制造中，車身質量大約占汽車總質量的 50%左右。鋁合金材料以其自身獨特的低密度、 耐腐蝕、比強度和比剛度較高以及回收利用率高等 一系列優點，得以大批量應用于汽車車門等區域， 而鋁合金車門沖壓...

熱燙印工藝,對于以“去塑料感,提升質感”為目標的汽車內外飾研發中,具有明顯的成本和環保優勢;跟傳統電鍍工藝相比較,具有無需安裝防錯措施和零件輕量化的優點,因此日益受到青睞,成為汽車裝飾工藝的新寵兒?熱...