2024年10月30日，由NE時代主辦，深圳科晶協辦的“2024第四屆xEV電池技術論壇暨第二屆固態電池技術產業大會”在上海嘉定順利開幕。在大會第一天，來自整車企業以及供應鏈多位專家分享了對未來動力電...

目前，電池電芯市場正處于創新和增長階段，其主要驅動力在于電動汽車 (EV) 行業對于更高能量密度、更長使用壽命和更快充電能力的需求。固態電池已經取得了重大進展，有望實現更高的安全性和能量密度，并可通過...

隨著新能源汽車的發展，電動汽車越來越普及，其充電口為整車直觀看到區域，該區域的外觀質量需要重點控制，側圍外板上的充電口因造型比較復雜，會比常規充電口更加難以保證外觀質量，而從側圍模具工藝、模具結構、后...

沖壓件的質量直接決定著整車的外觀品質。沖壓制件的制造工序一般包括拉延、修邊沖孔和翻邊整形等，而拉延工序由于成形過程的復雜性，在很大程度上決定著產品生產的穩定性，拉延成形質量直接影響著外觀品質和裝配精度...

隨著汽車行業競爭壓力的增加，各大主機廠將控制成本作為提高市場競爭力的重要手段，工裝精益化設計成為新的趨勢，給沖壓自動化生產帶來了新的挑戰。本文介紹了一種用于后門內板自動生產用的空工位支架，通過將側移功...

汽車沖壓外覆蓋零件本身尺寸較內部加強零件要大，而且形狀更復雜。受零件在成形過程中拉延深度較大，型面復雜等因素影響，在前期調試期間產品容易出現開裂或者暗裂，不僅提高了制造成本、造成材料浪費，而且生產的不...

本文重點對沖壓件(前后地板連接板)翻邊模具生產過程中出現的翻邊開裂問題進行分析。通過對模具翻邊工序的CAE 分析和模具改善，針對缺陷位置的翻邊尺寸進行優化，從而解決該沖壓件翻邊開裂的問題，使沖壓零件符...

隨著汽車輕量化的發展，鋁合金在汽車上的應用越來越廣泛，鋼鋁混合車身、多材料車身正在成為重要的發展方向。隨之而來的鋼鋁異種材料連接問題也受到了越來越多的關注，成為汽車輕量化領域的關鍵問題之一。 目前，汽...

鋁合金壓鑄是指液態鋁合金在高溫高壓下以極快的速度從壓力室流入模腔，冷卻后形成鑄件的方法。尤其是近幾年成為行業趨勢的超大型一體化壓鑄更是新能源汽車零部件生產的先進工藝。鋁合金壓鑄件具有尺寸精度高、機械性...

新能源汽車正在普遍向選材輕量高強化和結構集成化的方向加速發展，比如采用一體式激光拼焊熱成形門環和一體式壓鑄后車身。 乘用車側面是剛度和強度比較薄弱的部位，因此，提升其安全性尤為重要，強制性國家標準GB...