一種前后地板連接板翻邊開裂的解決方法

孫輝
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本文重點對沖壓件(前后地板連接板)翻邊模具生產過程中出現的翻邊開裂問題進行分析。通過對模具翻邊工序的CAE 分析和模具改善,針對缺陷位置的翻邊尺寸進行優化,從而解決該沖壓件翻邊開裂的問題,使沖壓零件符合質量要求。

前后地板連接板翻邊開裂問題文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

在前后地板連接板調試期間,現場對該產品進行質量檢測,翻邊的邊緣折彎部位出現開裂(圖1),影響產品的質量。文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

圖1 前后地板連接板翻邊開裂文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

前后地板連接板翻邊開裂原因文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

首先,對沖壓過程拉延工序進行分析,對拉延件進行FLD 檢測(圖2),進行成形穩定性分析確認產品是否滿足FLD 要求,如圖3 所示。經檢測,前后地板連接板沖壓件的安全裕度為20.9%,成形裕度不小于10%,最大減薄率為19.2%,結果滿足要求(圖4),拉延成形穩定性沒有問題。文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

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圖2 沖壓件檢測文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

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圖3 前后地板連接板FLD 應變圖文章源自好焊孫輝博客 http://www.surpass-tech.com.cn好焊孫輝-http://www.surpass-tech.com.cn/weldgyzb/autochongya202411790.html

圖4 拉延序檢測結果

然后對此沖壓件的翻邊工序進行CAE 分析(圖5),根據CAE 報告得出以下數據:翻邊過程的分析得出成形性存在開裂風險;最大失效值為0.93,在臨界值存在開裂風險;減薄率為22%,存在開裂風險;結合該件此位置翻邊開裂的圖片,CAE 分析結果與實際生產缺陷位置一致。

圖5 翻邊工序分析結果

此處修邊部位在后續翻邊過程屬于伸長類翻邊,且此類翻邊屬于類似扇形弧度角導致的弧長變化過多,而導致此處翻邊開裂。

前后地板連接板翻邊改善整改方案

經過原因分析,明確該沖壓件開裂的缺陷出在了翻邊工序,需要對翻邊工序的料邊進行優化。并制定整改方案:首先通過修改此處的修邊線高度,實現后續的翻邊模具對產品翻邊后,開裂區域的翻邊高度相比原有翻邊高度需降低5~6mm。即將紅色區域及其粉紅色過渡區域一并降低,減少板料拉長,降低開裂風險(即將原有區域的料邊高度降低至綠色區域,如圖6 所示)。

圖6 整改數據的CAE 分析

結合此方案,我們對整改數據進行CAE 分析,驗證通過修邊線修改優化翻邊高度的結果,結合前后地板連接板CAE 的分析得出:在改善翻邊高度后,該地板連接板翻邊工藝成形性,基本滿足要求;最大失效值為0.85,明顯降低,滿足要求;減薄率為19%,滿足要求;明顯優于原產品結構,破裂情況得到有效的控制。綜上所述,該翻邊高度的方案優化,此處翻邊開裂問題得到極大改善。同時對整車數據進行檢查,同時經確認,整車上此前后地板此位置與其他地板間無搭接關系也無焊點,料邊線改動對整車無影響,可以通過此方案進行優化翻邊破裂問題。

對修邊模具此部位的修邊線對應的修邊刀塊進行對應的補焊加工。圖7 和圖8 為修邊模具的下模和上模刀塊對應加工部位。

圖7 修邊模具下模刀塊

圖8 修邊模具的上模刀塊

經過整改后,跟蹤前后地板連接板生產狀態,現場根據實際破裂區域調整局部產品的翻邊高度,減少翻邊較多的料邊,避免過多的料邊在翻邊后扇形區域受力導致的開裂。隨著問題被解決,該沖壓件生產調試過程中翻邊的狀態穩定,無翻邊破裂問題,如圖9所示。

圖9 沖壓件翻邊改善后狀態

結束語

針對前后地板連接板翻邊破裂問題,通過產品、工藝、模具和調試多環節優化和驗證,目前前后地板連接板產品狀態基本達到CAE 分析狀態,其翻邊的開裂問題被解決。本次結合產品優化修邊尺寸和翻邊高度,并調試驗證,為類似產品翻邊開裂問題的解決提供了調試經驗,縮短了開發周期,提高了前后地板連接板的沖壓產品質量。

博主現就職于深圳市鴻栢科技實業有限公司, 從事焊接設備營銷推廣及銷售工作15年,擁有豐富的行業經驗及資源,致力于中國汽車焊接設備營銷推廣,歡迎廣大汽車制造焊接工藝與車身新材料連接技術研究的朋友們一起探討新技術、新設備。??
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