熱沖壓工藝(Hot Stamping)近年來在汽車制造域越來越流行,以前較高端車型使用的熱沖壓件才超過白車身重量的30%,而現在大部分的新能源車都可以做到30%以上的比例了,甚至很多車型的熱沖壓件占比...
高品質噴涂的不二選擇!印度頭部車企馬恒達選用PixelPaint無過噴技術
近日,印度領先的SUV制造商馬恒達(M&M)選用了ABB的創新PixelPaint解決方案,將其應用于其新款電動汽車的噴涂設施中。這一屢獲殊榮的技術使用了類似噴墨打印機的精細噴頭,并將于202...
汽車制造的新革命:一體化壓鑄技術解讀
一體化壓鑄引發了汽車生產制造革命。通過集成化制造的方式實現多個零部件的一次性成型,彌補了鋁合金結構件在傳統汽車生產工藝下的諸多弊端,是未來汽車提升用鋁量,追逐輕量化的絕佳選擇。目前一體化壓鑄工藝助力鋁...
一體化壓鑄對車身連接技術的影響與選擇
在新能源汽車市場激烈的競爭下,車企紛紛入局汽車一體壓鑄技術。一體化免熱處理合金壓鑄工藝可以有效節約能源、縮短生產周期、提高產品質量和降低生產成本,具有非常重要的意義。一體化壓鑄集成式設計和鋁合金壓鑄件...
汽車復合材料輕量化零部件連接設計關鍵技術研究
隨著汽車復合材料的應用日益廣泛,復合材料汽車零部件之間的組合裝配以及復合材料部件與金屬構件間的連接成為了不可避免的問題,汽車行業傳統金屬零部件之間的連接方式已不能適應客觀需求,在此情況下,我們有必要了...
汽車B柱熱沖壓成型工藝
本文對熱沖壓成型原理及工藝流程進行了介紹,并在翻邊工藝、拉延深度、產品結構及局部造型等方面對某車型B柱熱成型沖壓件的開發進行了細致探討,通過對缺陷問題的分析和總結,制定整改方案并實物驗證,歸納形成了B...
一體式雙門環的創新解決方案
安全,是汽車行業永恒的重要關鍵詞。車身是安全的主要承載體,它的材質以及制造工藝的水準可以對汽車安全、剛度等性能指標的起著決定性因素。門環作為汽車發生碰撞時最為關鍵的承載零件,其結構的強度、剛度、吸能等...
汽車沖壓板件品質缺陷分析和判定基準及對策
汽車制造中沖壓板件就占了車輛重量50%以上,鋼板經過高速壓力機沖壓成為部品。內制部品在每一種車型中有100 點以上的部品都需要沖壓加工。從大件部品到小件部品,按照壓力機機械能力大小區分生產線。生產線構...
一體化壓鑄技術的發展歷程及應用現狀
全球能源危機和全球變暖問題的加劇,受到了廣泛關注和各行各業的劇烈變革,推動了節能減排落實并持續推進,其中汽車行業首當其沖[1]。汽車輕量化是節能減排的有效手段之一[2],據國際研究機構試驗表明,對于傳...
電動車與燃油車混線生產的車身底部夾具優化
對于傳統燃油車企業來說,采用油車、電車混線生產的方式,可以充分利用現有的廠房、設備設施,大幅減少電動車生產線投資,同時也提高了生產運營效率、降低運營成本。但基于不同平臺的多款車型實現混線生產的技術復雜...