自本特勒全球首個一體式熱成型單門環在蕪湖工廠順利批產至今已過去18個月。期間,我們的客戶不斷向我們提出了更高的要求和更新的挑戰:一體式雙門環的應用何時能夠得以實現? 在過去的日子里,我們堅持不懈,攻堅...
某車型拼焊門內板開裂問題研究
本文針對現場拼焊門內板開裂問題,結合模具狀態及開裂問題實際發生階段進行問題原因的查找,借用CAE 分析軟件進行穩健性分析驗證,篩選出重點影響因素,明確問題原因,針對性制定解決方案,并再次采用CAE 分...
汽車側圍內、外雙門環結構的應用研究
運用新工藝技術是輕量化的重要手段之一。本文簡述了側圍內、外雙門環結構在某車型上的成形工藝和具體應用,并驗證了內、外雙門環對整車強度的貢獻量。內、外雙門環成形運用了熱成形激光拼焊技術,在生產開發中節約了...
短視頻營銷推廣的核心策略
?短視頻營銷推廣的核心策略 ?定位目標用戶?:了解目標用戶群體的興趣、愛好和需求,制定符合他們喜好的內容策略。? ?優化視頻內容?:確保視頻內容具有吸引力、有趣、有教育意義或能引發共鳴。高質量的內容是...
如何提高螺栓連接的強度?
大多數情況下,受拉螺栓聯接的強度決定于螺栓的強度。影響螺栓強度的因素很多,有材料、結構、尺寸參數、制造和裝配工藝等等。 下面介紹一些提高螺栓強度的措施。 01 改善螺紋牙間的載荷分布 采用普通螺母時,...
提高沖壓件材料利用率的方法
近幾年生產汽車鋼材所需的鐵礦石與焦炭等自然資源日趨緊張,提高材料利用率,不僅能降低汽車的制造成本,提高汽車品牌的競爭力,而且也符合節能降耗的環保理念。 工藝優化 落料排樣優化,減少廢料 針對一些異形的...
如何打造安全堅固車身,解析熱成型鋼加工工藝流程
車身輕量化是一直困擾各大整車廠的重要問題。在這個背景下,高強度鋼成為了一種具有很大潛力的解決方案。在相同的重量下,高強度鋼可以顯著提高車身的強度,進而改善車輛的碰撞安全性能。然而,這種材料的成形難度較...
常見的螺紋車削技術知識
金屬切削加工螺紋的方法主要有車削、銑削、攻絲等,小編今天帶來了生產中最常見的螺紋車削技術知識,希望對大家有所幫助。 一、螺紋加工重要基本知識 1. 術語定義 ①牙底 ②牙側 ③牙頂 螺旋...
碳纖維復合材料車門研發技術分析
碳纖維復合材料作為一種輕質高強度的材料,近年來在汽車工業中得到了廣泛的應用。特別是在車門制造領域,碳纖維復合材料以其獨特的優勢,正逐漸成為行業的新寵。本文將詳細探討碳纖維復合材料車門的研發技術,包括其...
REE P7底盤為市場帶來先進懸架控制技術
REE公司稱,P7底盤的4個角模塊具有相同的構造,降低了制造成本和復雜性。(REE) 深入研究REE公司出色的商用卡車底盤的懸架和控制系統就會發現,這兩個系統都采用了可以獨立控制的模塊化設計。REE ...