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材料工藝

汽車鋁合金輪轂鑄造技術(shù)之研究

輪轂是汽車的重要組成部分,其質(zhì)量的安全性、制造工藝的精良程度等,將直接影響輪轂的性能以及汽車的安全性能。因此,工藝技術(shù)不斷發(fā)展至今,從原有的重力鑄造逐漸發(fā)展出低壓鑄造、鍛造等水平越來越高的技術(shù)手段,對...
汽車沖壓

提升材料利用率的沖壓工藝方案

為了提升白車身覆蓋件的材料利用率,降低白車身沖壓原材料費(fèi)用,選取淺拉延、開口拉延、拉延檻、嵌套沖壓、余料利用5種新技術(shù)進(jìn)行介紹,并與傳統(tǒng)工藝進(jìn)行對比分析,指出新工藝的優(yōu)勢所在。通過采用這5種新工藝方案...
汽車沖壓

鋁合金板沖壓工藝技術(shù)

不同于傳統(tǒng)方式,全鋁車身制造工藝有其特殊性、復(fù)雜性和多樣性。 一、鋁合金板沖壓件的工藝難點(diǎn)及常見缺陷 1.成形性差 2.起皺傾向嚴(yán)重 與鋼板相比,鋁合金板的起皺與開裂之間的窗口較窄,起皺傾向嚴(yán)重。 3...
短視頻營銷

為什么要做內(nèi)容輸出?

內(nèi)容輸出的方式多種多樣,上至著書,下至聊天。我接下來所說的內(nèi)容輸出是指互聯(lián)網(wǎng)上的內(nèi)容輸出,主要包括說圖文、音頻、視頻等載體的內(nèi)容輸出。為什么要在互聯(lián)網(wǎng)上做內(nèi)容輸出呢?我來說幾點(diǎn)我的理解。 一、幫助自己...
汽車壓鑄

新能源汽車輕量化之一體化壓鑄技術(shù)

1.輕量化是必由之路,一體化壓鑄應(yīng)時(shí)而生 1.1.節(jié)能減排促進(jìn)輕量化趨勢,鋁輕量化滲透率不斷提高 輕量化是一種有效的節(jié)能減排技術(shù)。全球汽車行業(yè)的節(jié)能減排政策逐漸趨嚴(yán),油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。輕量化技術(shù)...
材料工藝

麥格納車身底盤輕量化技術(shù)解析

在汽車領(lǐng)域,輕量化一直以來都是熱門話題。伴隨著材料、制造工藝、設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展,汽車產(chǎn)品的輕量化程度也在不斷突破,一次又一次地推升著汽車的綜合性能。時(shí)至今日,當(dāng)大部分消費(fèi)者都覺得汽車輕量化再想突破已經(jīng)非...