鋁合金的特點及性能優(yōu)勢使其成為當今汽車輕量化的首選材料之一。鋁合金板材的成型特點及在車身應用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環(huán)節(jié)中的技術應用，針對我國汽車沖壓鋁板材的應用現(xiàn)狀進行研究分析，同時對我國汽...

隨著新能源汽車的發(fā)展，電動汽車越來越普及，其充電口為整車直觀看到區(qū)域，該區(qū)域的外觀質(zhì)量需要重點控制，側(cè)圍外板上的充電口因造型比較復雜，會比常規(guī)充電口更加難以保證外觀質(zhì)量，而從側(cè)圍模具工藝、模具結構、后...

沖壓件的質(zhì)量直接決定著整車的外觀品質(zhì)。沖壓制件的制造工序一般包括拉延、修邊沖孔和翻邊整形等，而拉延工序由于成形過程的復雜性，在很大程度上決定著產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性，拉延成形質(zhì)量直接影響著外觀品質(zhì)和裝配精度...

隨著汽車行業(yè)競爭壓力的增加，各大主機廠將控制成本作為提高市場競爭力的重要手段，工裝精益化設計成為新的趨勢，給沖壓自動化生產(chǎn)帶來了新的挑戰(zhàn)。本文介紹了一種用于后門內(nèi)板自動生產(chǎn)用的空工位支架，通過將側(cè)移功...

汽車沖壓外覆蓋零件本身尺寸較內(nèi)部加強零件要大，而且形狀更復雜。受零件在成形過程中拉延深度較大，型面復雜等因素影響，在前期調(diào)試期間產(chǎn)品容易出現(xiàn)開裂或者暗裂，不僅提高了制造成本、造成材料浪費，而且生產(chǎn)的不...

本文重點對沖壓件(前后地板連接板)翻邊模具生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的翻邊開裂問題進行分析。通過對模具翻邊工序的CAE 分析和模具改善，針對缺陷位置的翻邊尺寸進行優(yōu)化，從而解決該沖壓件翻邊開裂的問題，使沖壓零件符...

新能源汽車正在普遍向選材輕量高強化和結構集成化的方向加速發(fā)展，比如采用一體式激光拼焊熱成形門環(huán)和一體式壓鑄后車身。 乘用車側(cè)面是剛度和強度比較薄弱的部位，因此，提升其安全性尤為重要，強制性國家標準GB...

如何在沖壓模具制造時使用更成熟的技術和更先進的方法來減少成本，是汽車沖壓模具制造業(yè)中的重要課題之一。在汽車的生產(chǎn)與制造過程中，汽車沖壓模具的成本占了很大一部分比重，若想使汽車的制造成本降低，重中之重就...

拉伸成型加工是利用模具將平板毛坯成形為開口空心零件的沖壓加工方法。拉伸作為主要的沖壓工序之一，應用廣泛。用拉伸工藝可以制成圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物線形及其他不規(guī)則形狀的薄壁零件，如果與其...

隨著人民的出行需求提高，汽車行業(yè)得到了的高速發(fā)展，客戶對車輛的要求不僅僅止于代步需求，顏值、動力、價格、科技都成為其選擇購買的原因。顏值是客戶購車的第一印象，為了提高汽車的顏值，各個主機廠做了不同的改...